Тали

Рычажные тали LEMA

Шестеренчатые тали LEMA

Средства малой механизации при подъеме грузов просто не заменимы. Ручная таль — это приспособление, предназначенное для подъема и спуска грузов, подвешенных на крюк, с использованием мускульного усилия человека. Ручная таль представляет собой грузоподъемный механизм, состоящий из цепного полиспаста и редуктора с ручным приводом от бесконечной цепи, тормозного и приводного механизмов, подвижной блочной подвески с крюком, тяговой и грузовой круглозвенных цепей. Ручная таль оснащена двухступенчатым, двухпоточным цилиндрическим редуктором, на входном валу которого установлен дисковый грузоопорный тормоз. Это обеспечивает плавный спуск и автоматическую остановку грузовой цепи тали. Ручные тали подразделяются на шестеренчатые и рычажные тали.

Шестеренчатая ручная таль, как правило, имеет грузовую цепь с крюком для подвешивания и перемещения на ней грузов, и приводную (тяговую, управляющую) цепь, приводящую груз в движение. Ручную шестеренчатую таль можно подвесить высоко, в зависимости от длины грузовой цепи, над опорной поверхностью, на которой размещается груз, и управлять работой ручной тали с земли, приводя в движение приводную (управляющую) цепь. Такая ручная таль называется стационарной и находит применение в основном на небольших складских площадях или в производственных целях, где подъем грузов не столь частое явление, ибо для подъема вручную тратится достаточно большое количество времени. В стандартном исполнении шестеренчатые тали могут быть подвешены на вагонетку (каретку, кошку), смонтированную на монорельсовом пути, благодаря чему можно перемещать грузы в горизонтальном направлении.

Вагонетка представляет собой элементарный шестеренчатый механизм, устанавливаемый на балку двутаврового профиля, оснащенный бесконечной цепью для передвижения. Вагонетки универсальны, ввиду конструктивной особенности одна и та же модель может применяться на балках различной ширины и подбирается исходя из грузоподъемности подвешиваемой ручной тали. Невысокая скорость передвижения защищает таль с грузом от раскачивания с опасной амплитудой, поэтому тормозом вагонетка не оснащается.

Рычажная ручная таль отличается, обычно, небольшой величиной перемещения груза, и человеку, работающему с этой ручной талью, приходится находиться вблизи точки подвешивания крюка тали. Для приведения в движение груза вместо управляющей цепи необходимо воздействовать на рычаг, смонтированный на корпусе рычажной ручной тали. Зато рычажная ручная таль может использоваться для перемещения грузов в горизонтальном направлении. Как правило, оба вида ручных талей обладают ударопрочными, герметичными корпусами, для защиты редуктора от грязи, пыли и внешних механических воздействий. Основные параметры ручных талей — грузоподъемность и высота подъема.